Классикалық Өзбекстан — төрт қала (8 күн)

Бұл бағыт кімге келеді

Бірінші сапар үшін. Атағы барының бәрі осында, әрі ештеңе бағдарламаны толтыру үшін қойылмаған — әр қала өз орнын басқаларға ұқсамайтынымен ақтайды.

Әр таң сайын жүкті қайта жинағысы келмейтіндерге де келеді. Бағыт әр қалада екі рет жүріп шығуға жететіндей аялдайды: бір рет гидпен, бір рет жалғыз. Әдетте дәл екінші ретте ел адамға жетеді.

Бір жерде тереңдік іздейтінге келмейді. Егер сіз Бұхара үшін келе жатсаңыз, қалғаны екінші кезектегі болса, соны айтыңыз — біз тарлау нәрсе жинаймыз. Бұл бағыт әдейі кең.

Төрт қала немен ерекшеленеді

Ташкент — жұмыс істеп тұрған астана, әрі онда ислам қолжазбаларының тамаша жинағы сақталады, метро болса қоғамдық сәулет ретінде салынған. Ол ішінде ескі заттары бар қазіргі қала болып оқылады, ал мұны керісінше күткендер таңғалады.

Хиуа — керісі: қабырға ішіндегі қала, тұтастай сақталған, жаяу кесіп өтуге болатындай шағын әрі назардан тыс қалған ауласын тауып отыратындай тығыз. Сыншылар оны мұражай дейді. Олар мүлдем қате емес, әрі ол бәрібір ұшуға тұрарлық.

Бұхарада дауласу әдетте тоқтайды. Ескі қала тұрып жатыр, сауда күмбездері әлі сауда жасайды, ауқым бәрінде адам өлшемінде. Самарқанд — қайтадан керісінше: монументалды, әдейі басып тұратын, келген елшілер өзін кішкентай сезінсін деген билеуші салдырған.

Шөл арқылы өту

Хиуа мен Бұхара арасында бағыт қалаларды мүлде артта қалдырып, Әмудария бойымен Қызылқұм арқылы жүреді. Бұл — сапардың күтпеген жерден есте қалатын бөлігі.

Бұл көліктегі ұзақ бөлік, әрі біз мұны әсемдемей, тіке айтамыз. Пейзаж баяу өзгереді. Оның орнына ол Жібек жолы қалаларының арасындағы қашықтықты теориялықтан денелікке айналдырады — Бұхараға керуеннің не үшін керек болғанын түсініп жетесіз.

Жолда аялдамалар бар: шайхана, өзенге қараған көрініс, жол мен су қатар жүретін жер. Олардың бірде-бірі жолсерік кітабы мағынасындағы көрікті жер емес. Олар бөлікті бөліп жібереді, әрі дәл сол себепті оны құрлықпен өтуге тұрарлық.

Пойыздар мен ұшу

Шығыс қалалары арасындағы жүрдек пойыздар шынымен жақсы, әрі оларды пайдалану ымыраға келу емес. Олар ыңғайлы, кесте бойынша жүреді әрі бұрын сынақ болған нәрсені шайы бар қарапайым көшуге айналдырады.

Хиуаға ұшу сол себепті бар: құрлықтағы балама әбден титықтатады. Ұшақ сізге арғы жақтағы уақытты сақтап қалады — ол сонда керек те.

Практикалық салдары: жүк сізбен бірге жүреді, алдын ала жіберілмейді, яғни әкелгеніңіз — вокзалдар арқылы өзіңіз көтергеніңіз. Бұл бағытта жеңіл жиналғандар үнемі көбірек риза.

Танымал рейстерге орындар алдын ала алынады, әрі сол себепті де біз күндерді соңғы сәтте емес, ертерек сұраймыз. Сол себепті де бағытты тұтас ұстағанды жөн көреміз, оны әртүрлі уақытта жасалған бөлек броньдарға бөліп жібермейміз.

Егер керекті күнге орын табылмаса, біз мұны айтамыз әрі бағытты қайта құрамыз, пойызды ұзақ автомобиль бөлігімен үнсіз алмастырмаймыз. Мұндай алмастыру нарықта жиі кездеседі әрі сапарды айтарлықтай өзгертеді.

Қашан келу керек

Көктем мен күз — айқын жауап, әрі ол дұрыс. Жарық жақсы, ауладарда отыруға болады, ескерткіштер арасындағы жүріс болса төзімділік сынағы емес, ләззатқа айналады.

Жаз бүкіл бағыт бойында шынымен ыстық, ал шөл бөлігі оның ең ыстығы. Біз оны бәрібір өткіземіз әрі адамдарға ұнайды, бірақ күн ыстықтың төңірегінде қайта құрылады: ерте шығу, ішкі жайдағы ұзақ орта және күн төмендегенде қайта тамашалау.

Қыс — ең күтпегені әрі ең төмен бағаланғаны. Қалалар босайды, төмен күн астындағы қыш ғажайып көрінеді, Регистан болса сізге дерлік жалғыз тиеді. Керек деп ойлағаныңыздан көбірек жылы киім алыңыз әрі кейбір ауладардың жабық болатынын қабылдаңыз.

Оған не қосылады

Көбінесе — астананың шығысындағы Ферғана аңғарында уақыт, онда қолөнер шеберханалары бар әрі туризм айтарлықтай азырақ. Бұл сапардың сипатын ескерткіштерден жасауға ауыстырады.

Екінші орында — Айдаркөл жанындағы киіз үй лагері. Балалармен саяхаттайтындарға әрі қонақүй емес түнеу қалайтындардың бәріне келеді.

Бағытты сырттан емес, іштен де ұзартады: Бұхарада уақыт қосу — ең жиі келетін өтініш, әрі ол дерлік әрқашан дұрыс.

Қарапайымдау әрі арзандау түзету — бағыт біткен соң сол күні ұшып кетпей қалу. Астана асықпаған көзқарасты бағалайды, ал әуежайға демалып жету әдетте ойлағаннан қымбат тұрады.

Біз неден қайтарамыз — Нүкіс пен Аралды сол сапарға қосудан. Бұл өз алдына күрделі іс, жол ауыр, әрі оны әуелден кең шеңберге тігіп қою ешкімге ұнамайтын сапар береді.

Гидтерден нені күту керек

Гидтер өздері жұмыс істейтін қалалардың жергілікті адамдары, сізбен бүкіл жол бойы жүрмейді. Бұл әдейі: мансабын Бұхараға арнаған адам сізге жалпы бағыттағы гид айта алмайтынды айтады.

Оның орнына сіз бағыт бойында жаңа адамдармен танысасыз, біреумен қарым-қатынас құрмайсыз. Егер сабақтастық маңыздырақ болса, айтыңыз, ұйымдастырамыз — бірақ жергілікті тереңдіктің бір бөлігін беріп жіберуге тура келеді.

Біз жұмыс істейтін тілдердегі гидтер әрқашан бар. Сирегірек кездесетін тілдер аз санда болады әрі нақты бағдарламаға қарай іздестіріледі — яғни өтініш неғұрлым ерте келсе, оны орындау ықтималдығы соғұрлым жоғары.